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中国汽 车转型升级发展是必然之路

 

11月14日,第四届CCTV全球财 经论坛香港论坛顺利举办。北汽集 团董事长徐和谊、北汽股 份公司总裁李峰、北汽集 团行政事务与品牌传播总监郑刚、北汽股 份公司董事会秘书闫小雷出席此次盛会,并与香 港主流媒体见面。北汽集 团董事长徐和谊作为论坛“对话”节目台 上嘉宾与国务院参事汤敏、香港经 纬集团董事局主席陈经纬、香港工 商总会会长王庭聪等全球华人顶级经济学家、企业家 共同展开脑力激荡,预测中 国经济形势走向。

   徐和谊指出,中共十 八届三中全会近日发布的公报,亮点在 于中央将市场在资源配置中的作用由以往的“基础性作用”改为“决定性作用”,为国有 企业下一步的体制改革和机制创新指明了方向,找准了定位,意义重大。传统汽 车业未来亦必须走智能化路线,运用新技术。

汽车业 不转型升级便没出路

   今年是改革开放35年,又恰逢 十八届三中全会指明了深化改革的目标与方向。当下中 国改革的核心目标就是推动经济发展方式转型,主要就 是实现从制造向创新转型,从投资 驱动向消费驱动转型。

   徐和谊指出,国家正 在推动整个经济的转型升级,各行各 业都有转型升级的压力。例如,在服装纺织等轻工业,中国制 造在全球的份额正在减少;在智能 手机逐渐普遍的今天,电视制造业若不创新,亦会变 成前手机巨头诺基亚的下场,走向没落。他强调,传统汽 车业未来必须走智能化,运用新技术,“不转型升级,便没有出路”。

   作为首 都工业的支柱企业,在持续发展的道路上,北汽一 如既往地致力于企业转型升级。北汽发 展自主品牌就是站在巨人的肩膀上,高举高打,改变传 统低端起步的发展路径,以高起 点的发展进一步促进企业的转型升级。

   今年,北汽集 团已进入美国财富杂志世界500强,位列第336位。北汽绅宝上市,成为首 个成功冲破自主B级天花板的车型。今年10月,北汽自 主品牌乘用车销量已经突破了2万辆,而取得这一成绩,上汽、奇瑞用了四年,长城用了七年,北京汽 车却只用了三年。这是北 汽打造出的自主创新体系的优势体现,也是北 汽转型升级的具体体现。

转型升 级需提升品牌价值

   徐和谊进一步指出,企业要拉动转型升级,需要提 升企业的品牌价值。其中,高品质 的产品和深厚的文化,这“一硬一软”是品牌 价值的两个重要支撑,相辅相成。高品质 的产品包括实用性、美观、价格、服务和技术。品牌的文化要“培养、经营、维护和注入新的活力”,归根结 底还是要靠人才。

改革千头万绪   改革知易行难

   北汽深知,在全球 竞争和国际合作过程中,中国汽 车产业要想占据主动,拥有话语权,就必须 有实力强大的自主品牌做支撑。为了能 够具有国际竞争的能力,北汽集 团以全球视野来谋划和推动创新,注重协同创新,提高原始创新、集成创 新和引进消化吸收再创新能力。

   为提高技术水平,2009年,北汽集 团成功收购了萨博成套知识产权,包含了 对方积累几十年的采购、制造、研发体系标准和流程。2010年,北汽集 团所拥有的乘用车优势资源,成立了北汽股份公司,开始了 全力发展自主品牌乘用车的新征程。经过近 三年时间的消化吸收、再创新,终于在 今年推出了中高端自主品牌轿车北汽绅宝,从而少走了很多弯路。这集中 体现了北汽集团卧薪尝胆、潜心多 年打造自主创新体系所形成的核心竞争力。

   改革千头万绪,改革知易行难。北汽发 展高端自主品牌,依靠高 质量提升品牌竞争力,促进企 业发展转型升级或将给更多中国企业在创新道路中提供可资借鉴的样本。

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